Prezydenta Miasta interesowały powody opóźnień w wykonywaniu kontraktu i aktualne harmonogramy realizacji robót, zabezpieczenia finansowe gwarantujące płynność realizacji projektu, a także zakres utrudnień dla mieszkańców naszego Miasta – klientów PKP.
Jak wyjaśnił dyrektor Jerzy Korzeniowski, powodem opóźnień w realizacji zadania jest konieczność sprostania nowym wymaganiom środowiskowym. Konieczne jest bowiem  opracowanie nowych raportów oddziaływania inwestycji  na środowisko i uwzględnienie  w projekcie nowych zaleceń, wynikających z tych raportów. Jest to element warunkujący uzyskanie pozwolenia na budowę.
Zgodnie z opracowanymi aktualnie harmonogramami realizacji inwestycji, prace  budowlane związane z przebudową obiektów i linii kolejowej w obrębie Miasta Żyrardowa rozpoczną się w lipcu bieżącego roku i potrwają do końca maja 2013 roku. Całe zadanie zakończyć się powinno w listopadzie 2013 roku. Tak więc niedogodności komunikacyjne, które już dotknęły naszych mieszkańców nasilą się znacznie w połowie bieżącego roku i potrwają około półtora roku. Niestety, jak potwierdzono na spotkaniu, PKP nie jest w stanie elastycznie „dopasowywać” rozkładu jazdy pociągów do zmieniających się uwarunkowań związanych z realizacją zadania, ponieważ nowy rozkład opracowywany jest i zatwierdzany na sto dni przed faktycznym wprowadzeniem go w życie. Należy się więc liczyć z tym, że przez najbliższe 2 lata średnio co trzy miesiące rozkład jazdy pociągów ulegał będzie kolejnym korektom.
Dyrektor Jerzy Korzeniowski zapewnił również podczas spotkania, że zadanie posiada pełne zabezpieczenie finansowe i że jedynie problemy natury formalno-prawnej związane z uzyskaniem pozwolenia na budowę są przyczyną zahamowania w prowadzeniu robót budowlanych.